Extreme Gear Shift Racing
Ein Gangwechsel, ein kurzes Zeitfenster. Schaltest du in der grünen Zone, beschleunigt der Wagen am stärksten. Schaltest du daneben, verlierst du Tempo.
Extreme Gear Shift Racing macht aus diesem Timing das ganze Spiel. Es gibt 11 Levels, die nacheinander anspruchsvoller werden, wahlweise allein oder im lokalen Zwei-Spieler-Modus. Bestimmte Streckenabschnitte sind zum Driften markiert, und wer dort sauber durchkommt, bekommt Boost. Wer als Erster die Ziellinie erreicht, gewinnt. Wer schlecht schaltet, eher nicht.
Vor dem ersten Rennen klickst du dich durch Play, die Wahl zwischen Single und Multi Player, die Garage mit Werten für Max Speed, Shift Power, Nitro Burst und Suspension und die Levelauswahl. Im Rennen fährt dein goldener Sportwagen in Seitenansicht durch eine Einkaufsstraße bei Nacht, vorbei an Diner, Coffee Shop und Leuchtreklamen. Unten sitzt der Drehzahlmesser mit Gang und Drehzahl, etwa 1/5 bei 8750, und einer grün markierten Schaltzone. Oben zeigen zwei Balken mit einem grünen und einem roten Auto, wer gerade vorn liegt. Im ersten Level blendet das Spiel eine Hand mit dem Hinweis „Drift“ ein, wenn der Drift dran ist.
So spielst du
Du wählst einen Sportwagen, startest ein Level und fährst gegen einen Gegner. Beim Beschleunigen schaltest du die Gänge selbst und achtest auf die grüne Zone. Auf markierten Abschnitten driftest du durch die Kurve. Nach einem gelungenen Drift steht dir der Boost zur Verfügung. Ein kurzes Tutorial führt dich durch diese Abläufe.
- Gangwechsel in der grünen Zone bringen die maximale Beschleunigung.
- Drifts zählen in den markierten Abschnitten.
- Boost gibt es nach erfolgreichen Drifts.
- Wer zuerst im Ziel ist, gewinnt das Rennen.
- Neue Sportwagen schaltest du im Spielverlauf frei.
Steuerung
| Eingabe | Aktion |
|---|---|
| W / Pfeil hoch | Gas geben |
| S / Pfeil runter | Bremsen und rückwärtsfahren |
| A, D / Pfeil links, rechts | Lenken |
| Leertaste | Handbremse |
| Shift | Boost |
| Touch: Shift-Schaltfläche | Gangwechsel in der grünen Zone |
| Touch: Drift- und Boost-Schaltflächen | Driften und Boost auslösen, sobald sie verfügbar sind |
Tipps
- Übe das Schalten im Tutorial, bevor du ein Level startest. Das Gefühl für die grüne Zone brauchst du in jedem Rennen.
- Drifts leitest du nur in den markierten Abschnitten ein. Dort zahlt sich der Aufwand aus, anderswo kostet er nur Zeit.
- Setze den Boost direkt nach einem geglückten Drift ein, solange er bereitsteht.
- Die Handbremse auf der Leertaste ist ein Werkzeug für enge Stellen, kein Dauerzustand. Wer sie hält, verliert Schwung.
- Auf dem Touchscreen liegen Schalten, Drift und Boost auf eigenen Knöpfen. Such dir eine Daumenhaltung, bei der du keinen davon verdeckst.
Screenshots


Einschätzung der Redaktion
Auf einer kurzen Pause reicht ein Level: ein Duell, ein paar Schaltvorgänge, ein Ergebnis. Das Tutorial hilft beim Einstieg, ohne viel Zeit zu fressen. Für eine lange Sitzung bieten die 11 Levels und die freischaltbaren Sportwagen eine klare Abfolge, und der lokale Zwei-Spieler-Modus gibt dem Ganzen einen Anlass, am selben Gerät weiterzumachen. Die Einschränkung liegt im Kern: Das Spiel dreht sich um wenige Handgriffe, nämlich Schalten, Driften und Boost. Wer Abwechslung in Streckenart und Spielmodus sucht, wird nach einigen Stunden eher Wiederholung spüren als Neues.
Häufige Fragen
Was ist die schwierigste Mechanik?
Das Schalten in der grünen Zone. Du musst den Moment treffen, während du lenkst und auf die Drift-Abschnitte achtest. Der Boost nach dem Drift verstärkt den Effekt, wenn du vorher sauber geschaltet hast.
Woran sehe ich, ob ich vorn liege?
Am oberen Bildrand laufen zwei Balken mit Autosymbolen: grün für dich, rot für den Gegner. Je weiter dein Symbol rechts steht, desto größer ist dein Vorsprung. Die Szenen der Einleitung vor dem Rennen überspringst du mit Skip.
Auf welchem Gerät spielt es sich am besten?
Am Rechner mit Tastatur, weil Gas, Lenkung, Handbremse und Boost auf eigenen Tasten liegen. Mobil geht es auch: Das Spiel bringt Bildschirmknöpfe für Schalten, Drift und Boost mit. Es läuft im Querformat.